驾驶证网（www.jiazhao.com）为各位小白朋友们带来汽车的按期维护与保养常识。

按期对汽车进行预防性检查是汽车维护中非常重要的一环。通过按期检查、维护，你不仅能够使我们的汽车维持在好的状况，减少燃油消耗，还可以提前发现汽车潜在的问题，预防重大事故的发生。

　　一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心。需要更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油址。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为1 50(〕一200()千米)后，由保养工配合车手进行。一级维护事实上也归人了初次养护的范畴。

　　一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量，与冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低，不足时就要补充。要按规定向运动节点加注润滑脂(在这类规定的部位一般都有黄油嘴。便于用黄油枪加注润滑脂)。对外露部分的连接件要进行检查并紧固。清洗各种滤清器和汽油泵等。

　　在一级维护中强调润滑和紧固是由于在汽车的初期运行中，每个运行部件还没非常不错地磨合，尤其是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑脱落到机油中，如不准时清除，将会加剧运动件的磨损。而每个运动件在高速相对运动时导致的高温会使润滑脂挥发，一且形成干摩擦，运动件非常快就会损毁。所以，需要注意按期添加润滑脂。

　　不少维修工和用户总是不看重检查连接件的紧固状况，敷衍了李，这是非常危险的。如有疏漏或许会引发大事

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　　二级维护

　　也称二二级保养，习横上简称为二二保。是以检查和调整为中心，除实行一级维护作业外，还需要更换三滤(即机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)，检查和调整发动机、制动系统和电气设施，进行汽车轮胎换位等，这部分工作比较专业，一般都由专业修理工进行。

　　除实行一级维护的作业内容外二保还增加了下列项目:

　　1.用电子问题诊断仪检查问题系统，如某部分有问题应向用户反映，准时维修。

　　2，正在逐步推广用发动机综合测试仪对发动机的各项特质进行全方位测试，从而确定需要检修和调整的项目。

　　3、检查汽缸重压，有条件时应使用免拆卸清洗仪

　　清洗头动机的汕路，清除积炭、油脂和结胶。

　　4、清洗喷油嘴、燃油泵，必要时在试验台上调校。

　　5、对于柴油发动机要在油泵试验台_l:检查和调校油泵的喷油重压、喷油量和各缸的均衡度。检查和清洗喷油嘴。

　　6、检查、清洗和调校电气系统的线路和各种元件.发电机、启动机等旋转部分应视需要润汾。

　　7、检查底盘上每个总成、各运动部件有无磨损，更换已磨损的零件;润滑油不足或污染时要补充甚至更换。

　　8、检查和调禁4轮定位。

　　9、测试和调校仪表和灯光，测试空调和暖气装置的功能。

　　10、检查驾驶室门窗、座椅、门锁、玻璃升降器及各种开关的完好状况。

　　11、检查汽车轮胎欺压和磨损状况，按规定进行换位或更换。

　　二级维护是一次比较全方位的测试，通过它发现和解决存在的问题，确保汽车的各部件和整车性能处于正常状况，其对汽车的保养起着非常重要有哪些用途。但一般最易碰到的问题是维修s二总是只更换三滤更换机油，敷衍潦草地枪查一下，这与二二级保养的需要相去甚远。除去用发动机综合检查仪检查现在有的汽车修理厂还有肯定的困难外，用户有必要监督汽车修理厂全方位地完成各项规定的作业。

　　1998年2号令将道路运输汽车的二级维护(保养)测试分为三个步骤:

　　1.二二级维护前的诊断测试。主如果针对车手的反映和汽车的外检悄况，应用仪器、设施对汽车进行不解体诊断测试，以确定二级维护的附加作业项目。

　　2.二二级维护作业过程中的测试。主如果对二二级维护生产过程中的汽车修理水平进行跟踪测试，发现问题准时解决，由修理企业按标准进行，并做出测试记录。

　　3.二级维护竣工测试。主如果对二级维护及其附加作业项目的作业质址进行检洲评定，由汽车综合性能测试站按标准进行，出具的测试报告，作为修理企业的水平检验员签发出厂合格证的依据之一。

　　这里需要说明一下，汽车综合性能测试站，大家习惯上称之为测试线，由各地的交通管理部门依据交通部拟定的统一标准审核批准，具备相应的权威性。汽车通过测试线就能测试出它的汽车外观和底盘技术状况，汽油车排气中的碳氢化合物、-A化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址，柴油车的排气烟度，前轮侧滑量，喇叭音量，速度表误差，前大灯光度和光轴角度.各车轴重址和整车重址与制动性能等，几乎囊括了汽车行驶中需要确保的各项性能指标，并且用电脑直接打印出有关的数据，是不是合格，一看而知。汽车每年要进行一次年审，在当地交管部门审定的测试线上通过是必需的条件之一。

　　三级维护以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深人地清洗和检查，并视需要拆检每个总成或组合件，消除问题.清除积炭、油污和结胶。清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整4轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。这类作业内容都应由专业修理工负贵进行。到

　　三级维护现在已经不再强调，其作业内容也基本上纳人了总成大修的范畴，可参照总成大修的有关规定实行。伴随很多高新技术更多应用在汽车上，养护的方法、办法.也在不断进步、提升。三级维护制已改为二级维护制，由过去的维修为主，转为以养护为主，强调汽车的维护规范要贯彻安全1、预防为主的方针，倡导七分保养，三分维修。不再需要总成件的按期拆修。